<dd id="qzwdg"></dd>
  • <dd id="qzwdg"></dd>
    <nav id="qzwdg"><big id="qzwdg"></big></nav>

  • <dd id="qzwdg"></dd>
  • <rp id="qzwdg"></rp>

    <button id="qzwdg"><object id="qzwdg"></object></button><dd id="qzwdg"></dd>
    <dd id="qzwdg"></dd><dd id="qzwdg"></dd>
    正在閱讀:

    鋰電產業鏈周記 | 鋰價站上57萬元大關 三家中企被要求剝離在加拿大鋰礦投資

    掃一掃下載界面新聞APP

    鋰電產業鏈周記 | 鋰價站上57萬元大關 三家中企被要求剝離在加拿大鋰礦投資

    比亞迪電池三季度市占率全球第二,億緯鋰能90億元定增獲注冊批復,中創新航在葡萄牙建首座海外電池廠。

    圖片來源:視覺中國

    記者 | 王月倫

    鋰電產業鏈本周大事:

    孚能科技三季度由盈轉虧

    1031日,孚能科技(688567.SH)披露,該公司今年三季度營收超34億元,同比增長213%,已接近去年全年的營收水平,但凈虧損1.2億元,再度由盈轉虧。今年一季度,該公司凈虧損2.4億元,當時已連續九個季度呈虧損狀態。二季度實現了單季度盈利,凈利潤8475萬元。

    億緯鋰能90億元定增獲注冊批復

    111日,億緯鋰能(300014.SZ)公告稱,近日收到中國證監會出具的批復,同意公司向特定對象發行股票的注冊申請。定增募資說明書披露,本次發行募集資金總額90億元,發行數量逾1.4億股,發行對象為公司控股股東億緯控股及實際控制人劉金成和駱錦紅。此次募資金額中,60億元用于動力儲能鋰電池產能建設,30億元用于補充流動資金。

    比亞迪電池三季度市占率全球第二

    111日,據韓國研究機構SNE Research統計數據,比亞迪(002594.SZ)三季度裝機量19.6 GWh,市占率升至14.2%,超越裝機量為18.9 GWh的韓國鋰電企業龍頭LG新能源,躍居第二。今年前兩個季度,LG新能源的裝機量均高于比亞迪。以前三季度的總裝機量計算,比亞迪仍位居第三位,排名在LG新能源之后,寧德時代(300750.SZ)則保持行業首位。

    未經正式授權嚴禁轉載本文,侵權必究。

    中創新航

    2.1k
    • 萬潤新能:已出貨鈉離子電池正極材料是在現有產線上生產的
    • 中創新航推出“頂流”圓柱電池

    評論

    暫無評論哦,快來評價一下吧!

    下載界面新聞

    微信公眾號

    微博

    鋰電產業鏈周記 | 鋰價站上57萬元大關 三家中企被要求剝離在加拿大鋰礦投資

    比亞迪電池三季度市占率全球第二,億緯鋰能90億元定增獲注冊批復,中創新航在葡萄牙建首座海外電池廠。

    圖片來源:視覺中國

    記者 | 王月倫

    鋰電產業鏈本周大事:

    孚能科技三季度由盈轉虧

    1031日,孚能科技(688567.SH)披露,該公司今年三季度營收超34億元,同比增長213%,已接近去年全年的營收水平,但凈虧損1.2億元,再度由盈轉虧。今年一季度,該公司凈虧損2.4億元,當時已連續九個季度呈虧損狀態。二季度實現了單季度盈利,凈利潤8475萬元。

    億緯鋰能90億元定增獲注冊批復

    111日,億緯鋰能(300014.SZ)公告稱,近日收到中國證監會出具的批復,同意公司向特定對象發行股票的注冊申請。定增募資說明書披露,本次發行募集資金總額90億元,發行數量逾1.4億股,發行對象為公司控股股東億緯控股及實際控制人劉金成和駱錦紅。此次募資金額中,60億元用于動力儲能鋰電池產能建設,30億元用于補充流動資金。

    比亞迪電池三季度市占率全球第二

    111日,據韓國研究機構SNE Research統計數據,比亞迪(002594.SZ)三季度裝機量19.6 GWh,市占率升至14.2%,超越裝機量為18.9 GWh的韓國鋰電企業龍頭LG新能源,躍居第二。今年前兩個季度,LG新能源的裝機量均高于比亞迪。以前三季度的總裝機量計算,比亞迪仍位居第三位,排名在LG新能源之后,寧德時代(300750.SZ)則保持行業首位。

    未經正式授權嚴禁轉載本文,侵權必究。
    欧美黄片国产黑人,亚洲国产欧美在线看片,本免费av无码专区一区,亚洲av综合色无码毛