從多家汽車制造商一季度的銷量和業績表現來看，持續近一個月的降價并沒有帶來理想的效果。

汽車觸摸屏正在面對安全隱患和成本敷衍的質疑。

地產商跨界介入汽車賽道的例子近年來并不少見，除了萬達，還包括恒大、寶能等大型地產商。

第二十屆上海車展正在如火如荼地進行中，來自全球各地的汽車廠商都拿出了最前沿的技術和產品，展現企業的雄厚實力和瞄準未來的戰略規劃。

今年第一季度，比亞迪累計銷量55.21萬輛，同比增長92.81%，其中3月單月銷量再次突破20萬輛。

3月整體乘用車市場同比上升，出口表現亮眼

因新冠疫情影響和芯片短缺問題有所緩解，亞洲和北美地區的生產和消費能力逐漸恢復。

據IEA預測，今年全球電動汽車銷量將再增長35%至1400萬輛。